外部董事寄语

河本 邦仁

在“下一个新阶段”利用数字化转型与人工智能技术来促进增长!

没有材料,什么都生产不了,什么也做不了。如果说激发材料功能的是物理,制造材料的是化学,组装材料和制造设备系统的是工程学,把它们连接起来并为人类活动提供服务的是IT技术(数字化转型、人工智能、数据科学、物联网),那么我们可以理解材料和化学技术则是从根本上为经济和工业提供支持。我将从提升企业价值的角度,密切关注公司重点推进的业务和下一阶段的新业务是否立足于可靠的材料和化学技术。

为了在“下一个新阶段”实现跨越式发展,公司必须进一步深化和拓展优势领域的业务,摆脱“大树底下好乘凉”的思想,勇于挑战开拓新业务。为此,我认为有必要利用数字化转型与人工智能技术,在全球范围内提高工作和业务效率,储备人才并优化配置,大胆改革业务组合,创造连接尖端技术的新奇*业务。

  1. *新颖的、稀奇的

Didier Leroy

我将运用工作改革和人才培养的经验,支持丰田通商开拓符合地球环境的未来

过去几年,世界面临着巨大的不确定性和无法预料的危机。不过,我们不能坐等这样的不确定性和危机结束。现在的问题是下一次危机是什么,什么时候向我们袭来。我们需要采取敏捷(agile)的行动,以便我们能够在日常工作中为应对这些情况做好准备,并预测未来。

另一方面,对于那些能够采取敏捷行动的企业,特别是那些能够在解决地球环境问题的同时创造业务的企业,不确定性反而能够不断创造机遇。在这个世界上,对丰田通商而言,没有什么比成为客户、合作伙伴、地球环境和员工的Be the Right ONE更重要。丰田通商为社会和地球提供最佳解决方案的能力,将成为未来在与对手的竞争中脱颖而出的关键。

我很荣幸能够担任丰田通商的外部董事。在当今时代,我深感作为外部董事的重要性和责任感。为了构建未来的商业模式,我打算利用我在丰田汽车工作改革和人才培养方面的经验,针对管理建言献策,使丰田通商能够采取敏捷行动。在未来的商业模式中,我认为员工比以往任何时候都更能成为未来发展的重要力量。

要做到这一点,必须具备强大的领导能力。我想进一步指出,只要有ENERGY、PASSION和FIGHTING SPIRIT,就没有做不到的事。

井上 YUKARI

我能为“Be the Right ONE”的进一步升级做出的贡献

丰田通商的主要业务是BtoB,因此利用在消费品制造商的工作经验为提升企业价值做出贡献并不是一件容易的事,我还在不断探索。由于新冠疫情的行动限制,我很少有机会可以进行实地考察,但我还是以自己的见解,对食品材料・生活产业本部和非洲本部的消费者领域的项目提出了问题和意见。对于其他部门的项目,我追溯到每个客户的未来消费者和用户,并从是否具有竞争优势以及是否能够持续地保证这些优势的角度进行提问和交换意见。由于消费者需求的多元化和不断变化,即使是BtoB业务,也无法仅靠响应客户的意见就能提出超越其他公司的解决方案。我将帮助打造工作环境,让每位员工走出去、走到前面,抓住最终用户的趋势,并不断创造新的想法。

近年来,在经营层的领导、员工的努力以及客户和供应商的支持下,丰田通商的企业规模提升到了另一个维度。这是可喜可贺的事情。为了今后的进一步发展,我想分享两点内容。第一点,目前七大营业本部的划分是否适合重点战略的推进仍有待验证。现在是时候以End to End的形式,从客户的角度出发,重新组合成一种能产生协同效应的形式了。第二点,集中和扩散的平衡。专注确实有好处,但我知道由于商社的特点,扩展业务组合以满足客户需求也是非常重要的。我认为丰田通商正处在以企业规模的迅速扩大为杠杆,建立实现最佳平衡的过程和文化的时期。作为外部董事,我将提供客观和多元化的观点,为提高企业价值做出贡献。

松田 千惠子

期待通过可持续经营,不断创造与利益相关方的共享价值

在迄今为止的职业生涯中,三分之一是在金融和资本市场度过的,三分之一是在支持企业经营的公司度过的,剩下的三分之一是在大学度过的。目前我对企业战略以及企业经营与资本市场之间的各类问题有着浓厚的兴趣,并从事研究和实践工作。

当今时代,企业环境发生了剧烈变化,不确定性进一步增加。经营战略的观点也发生了变化,从如何长期保持竞争优势转变为如何敏捷、持续地创造一个又一个竞争优势。为了进一步提升这种能力,"Be the Right ONE"的思路是非常重要的。我非常期待丰田通商继续以企业理念和中长期经营战略为基础,向稳健的经营迈进,并将致力于为此做出贡献。

此外,作为与上述所有内容相关的因素,可持续发展现在也是一个重要的经营课题。我强烈期待创造共享价值,使我们的业务与社会密切相关,并有助于提高企业价值,而不仅仅是对社会做出贡献。

这样的经营方式不是只靠企业来完成的。在当今时代,推进与股东等利益相关方的建设性对话,加深理解,让他们进行协作是必不可少的。我希望丰田通商成为一家对各类相关方更有吸引力的企业,我愿意与大家一起思考丰田通商的未来。