次世代型太陽電池を活用した燃費改善実証実験を開始
~神奈川中央交通の路線バスにカルコパイライト太陽電池を搭載~
- モビリティ
2025年11月04日
豊田通商株式会社(以下:豊田通商)、神奈川中央交通株式会社(以下:神奈川中央交通)および株式会社PXP(以下:PXP)は、次世代型太陽電池の「カルコパイライト太陽電池」を活用した、路線バスの燃費改善に向けた実証実験を平塚営業所管内において、11月1日から開始いたしました。
近年、環境負荷低減と省エネルギーの観点から、公共交通機関における燃費改善技術の導入が求められています。本実証は、神奈川中央交通の路線バス5両の屋根にPXPが開発したカルコパイライト太陽電池を搭載し、車内の空調などに必要な電力を太陽光発電で補うことで、エンジンの負荷を軽減し、燃費改善効果を検証するものです。実証期間は、2026年3月26日まで約5か月間継続し、神奈川中央交通と豊田通商は、実証実験の結果をもとに、次世代型太陽電池の路線バスへの導入可能性を評価します。
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| カルコパイライト太陽電池を設置した神奈川中央交通の路線バス | |
今回使用するカルコパイライト太陽電池は、ペロブスカイト太陽電池と並び次世代型太陽電池の1つとして注目されています。軽量かつ薄型で柔軟性が高く、振動や衝撃に強く、特に耐久性にも優れており、車両の屋根への搭載が容易で長期間安定した性能を維持できる特徴があります。
なお、本実証実験は、神奈川県の次世代型太陽電池の早期普及を目的として実施される「次世代型太陽電池普及促進事業費補助金」を活用して行うものであり、次世代型太陽光電池の普及に寄与するとともに、環境負荷低減の取り組みとして地域の脱炭素化に貢献することを目指します。
実証実験の概要
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実施期間
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2025年11月1日~2026年3月26日 |
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目的
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太陽光発電による燃費改善効果の検証と次世代型太陽電池の普及促進 |
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対象車両
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神奈川中央交通の路線バス5台 |
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搭載機器
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PXP製カルコパイライト太陽電池 |
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実施場所
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平塚営業所管内の路線(平塚市、茅ヶ崎市、厚木市、伊勢原市、大磯町、二宮町、寒川町) |
各社の役割
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豊田通商
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実証実験の企画・運営支援、技術評価および普及可能性の検討 |
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神奈川中央交通
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実証対象車両の提供および運行データの収集・協力 |
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PXP
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カルコパイライト太陽電池の提供および技術サポート |
各社の概要
[豊田通商株式会社]
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所在地
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愛知県名古屋市中村区名駅4-9-8 |
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設立
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1948年7月1日 |
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資本金
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649億3,600万円 |
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代表者
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代表取締役社長 今井 斗志光 |
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事業内容
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各種物品の国内取引、輸出入取引、外国間取引、建設工事請負、各種保険代理店業など |
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HP
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https://www.toyota-tsusho.com |
[神奈川中央交通株式会社]
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所在地
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神奈川県平塚市八重咲町6-18 |
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設立
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1921年6月5日 |
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資本金
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31億6,000万円 |
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代表者
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代表取締役社長 今井 雅之 |
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事業内容
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旅客自動車事業、不動産事業、ホテル事業 |
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HP
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https://www.kanachu.co.jp |
[株式会社PXP]
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所在地
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神奈川県相模原市中央区東淵野辺4-26-9 |
|---|---|
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設立
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2020年7月4日 |
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資本金
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1億円 |
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代表者
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代表取締役社長 栗谷川 悟 |
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事業内容
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次世代光電変換素子の研究開発・製造販売・製造技術供与・技術サポート |
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HP
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https://pxpco.jp |
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発表日以降に変更となる場合があります。あらかじめご了承ください。

